Vượt tải trọng hơn 100%

Khảo sát trên địa bàn huyện Việt Yên những ngày gần đây cho thấy có nhiều xe bồn chở bê tông, xe ô tô chở vật liệu xây dựng, chở than có dấu hiệu quá tải. Các phương tiện này lưu thông trên một số tuyến đường trong Khu công nghiệp (KCN) Quang Châu, đường liên xã Quang Châu gần khu vực cầu Đáp Cầu phía tỉnh Bắc Giang, trên tuyến đê sông Cầu thuộc địa phận thôn Đạo Ngạn 2, xã Quang Châu.

Xe chở vật liệu xây dựng chất quá thành thùng lưu thông gần khu vực cầu Đáp Cầu.

Sáng 10/11, tại trạm trộn bê tông thương phẩm của Công ty TNHH Xây dựng Việt Đức, thôn Nam Ngạn và trạm trộn bê tông thương phẩm của Công ty TNHH Việt Hàn, thôn Đạo Ngạn 2 (cùng thuộc xã Quang Châu) có hàng chục lượt xe bồn liên tục ra, vào chở bê tông để phục vụ thi công công trình trong KCN Quang Châu mở rộng. 

Các xe bồn này có tải trọng 24 tấn song khi vận chuyển bê tông thương phẩm phần lớn đều có dấu hiệu quá tải. Cụ thể, vào khoảng 9 giờ ngày 10/11, theo xe bồn BKS: 89C - 071.24 chở bê tông từ trạm của Công ty TNHH Việt Đức đến đổ cho công trình trong KCN Quang Châu mở rộng, khi tiếp cận phiếu giao hàng giữa lái xe và người ký xác nhận khối lượng bê tông thì thấy trên phiếu ghi rõ 10 m3 bê tông.

Theo cơ quan chức năng, xe bồn này có tổng tải trọng 24 tấn, trong đó trọng lượng thân xe 13,84 tấn và được chở hàng hóa hơn 10 tấn. Thế nhưng thực tế phương tiện trên đã chở 10 m3 bê tông thương phẩm, quy đổi theo Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 2737: 2023 về tải trọng và tác động thì tương đương khoảng 24 tấn bê tông.

Xe bồn chở bê tông quá tải đi trên đường đê thôn Đạo Ngạn 2, xã Quang Châu.

Như vậy, xe này vượt tải trọng khoảng 14 tấn, tương đương khoảng 140 % so với quy định về tải trọng hàng hóa cho phép. Căn cứ theo Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 của Chính phủ, với lỗi vi phạm này, lái xe bị xử phạt 7-8 triệu đồng; chủ xe là cá nhân phạt từ 16-18 triệu đồng; chủ xe là tổ chức bị phạt 32-36 triệu đồng. 

Ngoài ra, trường hợp vi phạm còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 2-4 tháng; chủ phương tiện bị tước quyền sử dụng phù hiệu, tước quyền sử dụng giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường…

Cùng thời điểm này, xe bồn chở bê tông của Công ty TNHH Việt Hàn có BKS: 98C-216.44 cũng chở 11 m3 bê tông, vượt hơn 10 tấn so với quy định. Nhiều xe bồn khác có BKS: 98C-171.02; 89C-136.34; 89C-069.02; 89C-191.52; 89C-190.78… cũng nối đuôi nhau vận chuyển bê tông đến KCN Quang Châu mở rộng. Trên các phiếu giao hàng của các xe này đều xác nhận chở từ 10 -11m3/xe.

Theo người đại diện nhận hàng và bàn giao phiếu của hai công ty trên tại khu vực dự án đang thi công, đến 10 giờ ngày 10/11, các xe đã vận chuyển được hơn 1 nghìn m3 bê tông thương phẩm phục vụ dự án tại KCN Quang Châu mở rộng.

Cần xử lý nghiêm

Phiếu xuất bê tông của Công ty TNHH Việt Đức.

Các xe bồn vận chuyển bê tông đi theo đoàn với tốc độ nhanh, thường xuyên tránh nhau, trong khi đó vào giờ tan tầm, số lượng công nhân đông nên nguy cơ cao mất an toàn giao thông.

Cuối tháng 10 vừa qua, Công an huyện Việt Yên đã kiểm tra, xử lý một số xe bồn vận chuyển bê tông quá tải. Các xe này đều chở vượt tải trọng cho phép từ 16 đến hơn 21% và bị xử phạt từ 800 nghìn đồng đến 1 triệu đồng/xe, đồng thời buộc chấp hành nghiêm quy định của pháp luật về tải trọng.

Không chỉ các xe chở bê tông quá tải, một số xe chở vật liệu xây dựng như: Cát và than lưu thông trên địa bàn xã Quang Châu cũng chất hàng hóa vượt thành thùng cho phép. Trong sáng 10/11, xe ô tô BKS: 34C-103.38 đi trên đường nối lên cầu Đáp Cầu, phía xã Quang Châu chở cát vượt thành thùng khá cao và không đậy bạt. Xe ô tô BKS: 29H-106.71 chở than lưu thông trên đê sông Cầu thuộc địa bàn thôn Đạo Ngạn 2 chất tải có "ngọn"…

Điều đáng nói, tình trạng phương tiện vi phạm về tải trọng diễn ra trong thời gian dài, đã được Báo Bắc Giang và một số cơ quan báo chí phản ánh ngày 29/10 và ngày 30/10 song đến nay vẫn tái diễn và có chiều hướng phức tạp.

Xe chở bê tông vận chuyển đến công trình thi công trong KCN Quang Châu mở rộng.

Các xe chở hàng hóa quá tải trọng, vượt thành thùng, không che bạt lưu thông không chỉ làm tăng nguy cơ mất an toàn giao thông, hư hỏng các tuyến đường, mặt đê mà còn gây ô nhiễm môi trường.

Tình trạng trên xảy ra là do lực lượng Công an huyện Việt Yên chưa làm tròn trách nhiệm trong công tác kiểm tra, xử lý xe quá tải. Theo Thượng tá Nguyễn Văn Giang, Trưởng Công an huyện Việt Yên lý giải, thời gian qua, đơn vị tập trung cao để xử lý các chủ phương tiện vi phạm nồng độ cồn nên khi không có lực lượng công an tuần tra, nhiều xe đã chở hàng quá tải trọng.

Để chấn chỉnh các phương tiện vi phạm về tải trọng, thời gian tới, Công an huyện yêu cầu các doanh nghiệp vận tải hàng hóa, trong đó có các doanh nghiệp sử dụng xe bồn vận chuyển bê tông… ký cam kết thực hiện nghiêm quy định về tải trọng. Bố trí lực lượng để tăng cường tuần tra, kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Báo Bắc Giang sẽ tiếp tục thông tin sự việc này.

Bài, ảnh, clip: Minh Linh

Sau hai tháng cao điểm xử lý vi phạm, 6.000 xe quá tải bị cắt gọt thành thùng

Sau hai tháng cao điểm tuần tra, hàng chục nghìn trường hợp chở quá tải đã bị xử lý, trong đó 6.000 thùng xe bị tháo cắt.

Hơn 7.100 xe quá tải bị phạt trong một tháng

Cảnh sát giao thông cả nước đã phát hiện, phạt hơn 7.100 xe quá tải, gần 1.900 xe quá khổ trong đợt ra quân tháng cao điểm 20/6-20/7.

Xe quá tải hết “cửa” vào đường cao tốc

Theo Cục Cảnh sát giao thông (CSGT, Bộ Công an), để phát hiện, xử lý với các trường hợp xe chở quá tải, xe cơi nới thành thùng, lực lượng chức năng trên các tuyến cao tốc đã tập trung lực lượng, phương tiện tổ chức mật phục để phát hiện vi phạm.