Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh vừa ký công điện gửi các Cục Đường bộ Việt Nam, Đường cao tốc Việt Nam, Quản lý đầu tư xây dựng; các ban quản lý dự án 2, 6, 7, 85, Thăng Long, Mỹ Thuận, đường Hồ Chí Minh... yêu cầu tăng cường công tác kiểm tra và sửa chữa, khắc phục các tồn tại, hư hỏng công trình (nếu có) tại các dự án đường bộ cao tốc nhằm bảo đảm chất lượng công trình, an toàn trong quá trình khai thác sử dụng.

Thanh co giãn bị bung trên cao tốc.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đường cao tốc Việt Nam tăng cường hơn nữa công tác kiểm tra, giám sát các chủ thể thực hiện quản lý bảo trì hệ thống đường bộ cao tốc; kịp thời chỉ đạo các đơn vị liên quan tổ chức sửa chữa, khắc phục các hư hỏng công trình bảo đảm điều kiện khai thác bình thường của hệ thống đường bộ cao tốc, tuân thủ theo quy định.

Đối với các tuyến đường bộ cao tốc đang trong giai đoạn bảo hành, lãnh đạo ngành GTVT yêu cầu 2 đơn vị nói trên phải kịp thời yêu cầu chủ đầu tư các dự án tổ chức sửa chữa, khắc phục các hư hỏng công trình (nếu có) thuộc trách nhiệm bảo hành của nhà thầu bảo đảm tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án.

Đối với chủ đầu tư các dự án đường bộ cao tốc được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước, Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu trong giai đoạn bảo hành công trình, các chủ đầu tư phải tăng cường hơn nữa công tác kiểm tra định kỳ, kiểm tra đột xuất, kịp thời phát hiện các tồn tại, khiếm khuyết về chất lượng công trình để yêu cầu nhà thầu sửa chữa, khắc phục theo đúng các quy định của hợp đồng.

Ngoài ra, trước khi sửa chữa, khắc phục, các chủ đầu tư phải chấp thuận giải pháp sửa chữa, khắc phục bảo đảm tuân thủ theo tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án; phương án bảo đảm an toàn giao thông, an toàn lao động trên công trường.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh chỉ đạo trong suốt quá trình sửa chữa, khắc phục, phải tổ chức giám sát chất lượng công trình, giám sát công tác bảo đảm an toàn giao thông, an toàn lao động trên công trường và phối hợp chặt chẽ với đơn vị quản lý khai thác trong suốt thời gian bảo hành công trình.

Bộ trưởng Bộ GTVT giao Cục Quản lý đầu tư xây dựng theo chức năng, nhiệm vụ được giao, chủ động phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đường cao tốc Việt Nam kiểm tra, đôn đốc các chủ đầu tư tổ chức sửa chữa, khắc phục các hư hỏng công trình (nếu có) thuộc trách nhiệm bảo hành của nhà thầu.

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, hiện một số đoạn tuyến cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã hoàn thành đưa vào khai thác từ tháng 6/2024 và trong thời gian bảo hành (24 tháng kể từ ngày bàn giao); quá trình khai thác đã phát sinh một số hư hỏng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Vào ngày 6/2, tại cầu sông Nhơm km341+182 cao tốc Bắc - Nam phía Đông công trình đang trong thời gian bảo hành, khe co giãn trên mố M1 bị bong bật tấm thép khe co giãn răng lược dài khoảng 2m làm hư hỏng một số phương tiện tham gia giao thông.

Nhà thầu duy tu thường xuyên đã xử lý tạm thời bằng bê tông nhựa nguội để tạo êm thuận cho các phương tiện lưu thông, khắc phục xong lúc 19 giờ ngày 6/2.

Thông xe hai tuyến đường gần 2.600 tỷ đồng kết nối với cao tốc Bắc Nam

Đường Vạn Thiện - Bến En và đường nối quốc lộ 1 với quốc lộ 45 dài hơn 26 km, tổng đầu tư gần 2.600 tỷ đồng, được thông xe sáng nay (9/2) sau hơn năm thi công.

Lật xe khách tại Phú Yên, 3 người chết, nhiều người bị thương

Sáng 8/2, ông Phan Trần Vạn Huy, Chủ tịch UBND thị xã Sông Cầu (tỉnh Phú Yên) xác nhận, trên tuyến quốc lộ 1 qua địa bàn vừa xảy ra vụ lật xe khách khiến 3 người tử vong tại chỗ và nhiều người bị thương.

Siết chặt quản lý, nâng ý thức chấp hành cho lái xe

BẮC GIANG - Trước những quy định mới tăng mức xử phạt vi phạm trật tự an toàn giao thông (ATGT), các chủ xe, lái xe, doanh nghiệp (DN) vận tải đã chủ động thực hiện các biện pháp nâng cao ý thức chấp hành. Từ đó, làm chuyển biến tình hình ATGT trên địa bàn tỉnh.