Sau khi nhanh nhất ở ngày đua thử đầu tiên, Ferrari hướng đến hai vị trí cao ở vòng phân hạng. Nhưng, vấn đề động cơ khiến Charles Leclerc chỉ đứng thứ 10 còn Sebastian Vettel ở vị trí 20.

Vấn đề của Ferrari khiến Q3 chỉ là cuộc cạnh tranh giữa Mercedes và Red Bull. Phần thắng thuộc về Mercedes khi Hamilton và Valtteri Bottas lần lượt đứng số một và ba. 

Trong khi Max Verstappen và Pierre Gasly sẽ xuất phát ở vị trí số hai và bốn trong vòng đua chính ngày 28-7.

Cuộc phân hạng bắt đầu với sự cố của Vettel, khi tay đua người Đức chưa hoàn thành một vòng đua. 

Chiếc SF90 gặp vấn đề với bộ tăng áp (turbo) và các nhân viên kỹ thuật của đội đua Italia không kịp xử lý. Kết thúc Q1, Leclerc đứng đầu, theo sau bởi Verstappen. Hamilton khi đó chỉ đứng thứ ba. 

Lance Stroll (đội Racing Point) lần đầu vượt qua Q1 kể từ GP Nhật Bản 2018.

Hamilton lần thứ tư giành pole mùa này, sau Australia, Monaco và Pháp.

Hamilton xung trận đầu tiên ở Q2, với bộ lốp trung bình (medium) và đạt một phút 12,149 giây. 

Leclerc cũng với lốp trung bình nhanh hơn Hamilton 0,054 giây sau 2/3 vòng đua, nhưng vướng nhiều tay đua khác ở đoạn còn lại. Anh chỉ đứng thứ hai ở Q2 với một phút 12,344 giây. 

Trong khi Verstappen gặp vấn đề về động cơ và phải dùng đến vòng đua thứ hai để đạt một phút 12,427 giây, đứng thứ tư sau Gasly.

Verstappen kịp vào top 10 để dự Q3, nhưng anh và Leclerc đều gặp vấn đề với động cơ. Mercedes xuất phát đầu tiên trên lốp mềm (soft). 

Hamilton nhanh chóng đạt một phút 11,767 giây - thành tích tốt nhất vòng phân hạng. 

Sau khi hai tay lái của Mercedes kết thúc vòng đua, Leclerc nhảy ra khỏi chiếc SF90 đặt trong garage. Tay đua 21 tuổi tỏ rõ thất vọng, bởi đó là dấu hiệu của bỏ cuộc. 

"Tôi không biết có gặp vấn đề như Vettel hay không, nhưng rõ ràng hệ thống xăng trục trặc. SF90 đã tỏ ra mượt mà trong cả ba cuộc đua thử, nhưng giờ lại bị thế này", Leclerc nói với Sky Sports.

Leclerc liên tục đứng ở hai vị trí đầu kể từ loạt đua thử đầu tiên (FP1) đến vòng phân hạng thứ hai (Q2), nhưng gặp sự cố ở Q3

Nỗi thất vọng của Ferrari là cơ hội để Verstappen tỏa sáng. Anh đạt một phút 12,113 giây để chen vào giữa Hamilton và Bottas. 

Gasly cũng kịp vươn lên thứ tư ở vòng cuối, giúp Red Bull tiếp tục bám đuổi Mercedes.

"Tôi không hiểu vì sao lại giành pole, vì Ferrari tỏ ra rất nhanh và mạnh khi đua thử", Hamilton nói với Sky Sports. 

"Tôi đã nghĩ họ ở đẳng cấp khác hẳn các đội còn lại. Nếu Leclerc có thể đua ở Q3, cậu ấy có thể cạnh tranh thành tích một phút 11,767 giây của tôi".

Đây mới là lần thứ tư Hamilton giành pole mùa này, dù đã 7 lần thắng chặng. 

Trong ngày đen tối của Ferrari, Kimi Raikkonen đạt vị trí cao nhất ở vòng phân hạng kể từ đầu mùa. 

Tay đua người Phần Lan vẫn đang là người cuối cùng lên ngôi trong màu áo Ferrari - năm 2007. 

Anh sẽ xuất phát ở vị trí thứ 5 trong vòng đua chính lúc 20 giờ 10 phút ngày  28-7.

Vé xem đua xe F1 mở bán ở tất cả các hạng

Có 3 dòng vé chính với nhiều hạng và quyền lợi riêng, giá khởi điểm từ 700.000 đồng.

Hamilton vượt Bottas, giành pole ở GP Monaco

Tay đua người Anh thi đấu xuất sắc ở vòng cuối để nhanh hơn đồng đội 0,086 giây.

Đại tiệc F1 ở Mỹ Đình

Vào cuối tuần này, chính xác là vào lúc 17 giờ ngày 20-4-2019, mọi ánh mắt của người hâm mộ môn đua xe tốc độ sẽ đổ dồn về quảng trường phía trước của sân vận động quốc gia Mỹ Đình, nơi diễn ra màn trình diễn rất được chờ đợi của đội đua F1 Red Bull. Đây là lần đầu tiên những chiếc xe đua F1 thực thụ lăn bánh trên đường phố Hà Nội để chuẩn bị cho chặng đua chính thức sẽ diễn ra ở khu vực sân Mỹ Đình vào tháng 4 năm 2020.

Theo VnExpress