Tại hội nghị giao ban công tác tháng 4 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 5/2025 của Bộ Xây dựng chiều 8/5, ông Lê Kim Thành, Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, bày tỏ trăn trở trước tình trạng trên 30% số vụ tai nạn giao thông xảy ra trên quốc lộ.

Quốc lộ 1 đoạn qua xã Tân Túc, huyện Bình Chánh, cửa ngõ Thành phố Hồ Chí Minh về miền Tây.

Phần lớn quốc lộ đang tổ chức giao thông hỗn hợp giữa phương tiện cơ giới và xe thô sơ, không có sự phân tách. Nhiều tuyến đường chỉ đủ cho xe cơ giới lưu thông, chưa có làn dành cho xe thô sơ, khiến xe thô sơ phải đi vào làn hỗn hợp, gây mất an toàn.

Trước thực tế đó, ông Lê Kim Thành đề xuất Bộ Xây dựng nghiên cứu giải pháp để phân tách hoặc bổ sung làn cho xe thô sơ để ngăn chặn nguy cơ mất an toàn trên quốc lộ.

4 tháng đầu năm 2025, toàn quốc xảy ra hơn 6.300 vụ tai nạn giao thông, làm chết hơn 3.400 người, bị thương hơn 4.200 người. So với cùng kỳ năm 2024, số vụ tai nạn đã giảm hơn 2.270 vụ (giảm hơn 26%), giảm 235 người chết (giảm hơn 6%), giảm hơn 2.400 người bị thương (giảm gần 37%).

Đề xuất nâng cấp tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên 10 làn xe

Tình trạng gia tăng phương tiện đã khiến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang rơi vào quá tải, không còn đảm bảo tốc độ khai thác, thường xuyên xảy ra ùn tắc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Công ty cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang vừa có văn bản đề xuất mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 10 làn xe.

Thiếu ý thức khi điều khiển xe máy: Tai nạn rình rập

BẮC GIANG - Trong số gần 100 vụ tai nạn giao thông xảy ra từ đầu năm đến nay cho thấy nhiều người khi điều khiển mô tô, xe máy thiếu ý thức chấp hành quy định pháp luật về an toàn giao thông dẫn đến va chạm, tai nạn, để lại hậu quả đau lòng.