Bắc giang
Đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông
 |
|
Quốc lộ 37 đoạn qua xã Hương Sơn (Lạng Giang) đang được sửa chữa, cải tạo. |
Quốc lộ (QL) 37 qua xã Hương Sơn và thị trấn Kép, huyện Lạng Giang (Bắc Giang) lâu nay bị “quần nát” bởi các xe tải trọng nặng, xe công-ten-nơ… Mặt đường nhỏ hẹp, lồi lõm, mật độ phương tiện giao thông lớn khiến nguy cơ mất an toàn luôn thường trực. Để giải quyết tình trạng này, Sở Giao thông-Vận tải (GTVT) đang triển khai dự án sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường và công trình trên tuyến đoạn Km40 đến Km46+400 QL 37. Tổng dự toán hơn 22 tỷ đồng từ nguồn kinh phí sự nghiệp chi hoạt động kinh tế đường bộ.
Có mặt trên đoạn đường đang được sửa chữa, chúng tôi gặp anh Nguyễn Duy Thoa, Chỉ huy trưởng công trường thuộc Công ty TNHH Phú Cát 88 (Việt Yên), anh cho biết, dự án chính thức thi công giữa tháng 8. Do đây là tuyến đường trọng điểm nên nhà thầu triển khai các phương án phù hợp, huy động nhiều máy xúc, san gạt, lu… và hàng chục cán bộ kỹ thuật, công nhân, tranh thủ tối đa thời gian để đẩy nhanh tiến độ. Công ty phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư, đơn vị tư vấn giám sát và các địa phương, vận động nhân dân hai bên đường tạo điều kiện về mặt bằng, bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình thi công.
 Sở GTVT đôn đốc các nhà thầu tập trung nguồn lực, bố trí phương tiện, nhân lực, tăng ca để bù lại khối lượng thực hiện chưa bảo đảm theo tiến độ, nỗ lực đưa các công trình về đích đúng kế hoạch”. Ông Hoàng Văn Thanh, Phó Giám đốc Sở GTVT. |
Đến nay, khối lượng thi công đạt khoảng 70%, các vị trí mặt đường cũ bị bong bật, lún võng và rạn nứt được đào bỏ kết cấu đã hư hỏng, sau đó hoàn trả bằng cấp phối đá dăm, tưới thấm bám bằng nhựa lỏng.
Trên toàn bộ mặt đường sau khi sửa chữa cục bộ thì tiến hành vệ sinh, tưới dính bám nhũ tương, bù vênh và thảm nhựa… chiều dài khoảng 6,4km, nền rộng 7-8m, mặt đường 6-7m. Đồng thời, sửa chữa, gia cố rãnh thoát nước dọc với kết cấu rãnh kín; hoàn thiện hệ thống biển báo, cọc tiêu, vạch sơn, phấn đấu đạt mục tiêu hoàn thành trong năm 2020.
Với tuyến đường tỉnh (ĐT) 242, người dân huyện Yên Thế kiến nghị nhiều lần về tình trạng xuống cấp. Khu vực này có một số mỏ khoáng sản, xe tải hoạt động thường xuyên khiến con đường càng hư hỏng nặng. Trước thực trạng đó, Sở GTVT đầu tư hơn 14,6 tỷ đồng từ nguồn vốn sự nghiệp địa phương để sửa chữa nền, mặt đường và rãnh thoát nước trên ĐT 242 từ Km3 đến Km6 qua xã Hương Vĩ và Đồng Hưu (Yên Thế).
Chị Phạm Thị Lam, thôn Đèo Cà, xã Đồng Hưu nói: “Gia đình tôi có cửa hàng kinh doanh giáp mặt đường nên hiểu nỗi khổ của những người đi qua đây. Khi biết con đường được cải tạo, tôi rất vui, mặc dù việc bán hàng bị ảnh hưởng ít nhiều nhưng gia đình luôn tạo điều kiện cho đơn vị thi công. Bà con ở đây ai cũng mong muốn đường sớm sửa xong, đi lại an toàn, nhanh chóng”.
Được biết, liên danh nhà thầu giữa Công ty TNHH một thành viên Thái Nhung (TP Bắc Giang) và Công ty cổ phần Đường bộ Bắc Giang trúng thầu, đang triển khai thực hiện dự án. Anh Nguyễn Văn Huy, cán bộ kỹ thuật Công ty TNHH một thành viên Thái Nhung cho biết, khó khăn lớn nhất do tuyến đường có mật độ phương tiện lưu thông lớn, nhiều xe chở than, đá, nguyên liệu gỗ đi qua… trong khi mặt đường nhỏ hẹp, hư hỏng nặng nên nhà thầu phải phân công người trực, phân luồng, đặt cọc tiêu, biển báo.
Doanh nghiệp bố trí các mũi thi công để cố gắng hoàn thành trong tháng 11/2020. Sau khi sửa chữa sẽ đạt tiêu chuẩn nền rộng 7,5 đến 8,5m, mặt đường bê tông nhựa từ 5,5 đến 7,5m.
Những ngày này, các cán bộ, công nhân các nhà thầu cũng đang chạy đua với thời gian để sớm hoàn thiện cầu vượt dân sinh qua quốc lộ 1 đoạn xã Tăng Tiến (Việt Yên). Dự kiến đầu tháng 12/2020 cây cầu hoàn thiện và đưa vào sử dụng. Với mục đích góp phần giải quyết ùn tắc giao thông, tạo điều kiện đi lại thuận lợi, an toàn cho người dân và công nhân lao động, công trình nhận được sự quan tâm của các cấp lãnh đạo và nhân dân.
Ông Hoàng Văn Thanh, Phó Giám đốc Sở GTVT cho biết: "Chúng tôi thường xuyên kiểm tra tiến độ, họp bàn thống nhất biện pháp giải quyết những vấn đề phát sinh nhằm sớm đưa cầu vượt vào sử dụng trong thời gian nhanh nhất. Với các công trình giao thông cấp thiết khác như cải tạo, mở rộng QL17 đoạn qua huyện Việt Yên và Tân Yên, Sở phối hợp với các địa phương khẩn trương bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công, di chuyển những công trình điện lực, viễn thông...
Có phương án vừa khai thác tuyến đường hiện có vừa phải bảo đảm an toàn giao thông, thi công dứt điểm, hạn chế ảnh hưởng đến việc đi lại, sinh hoạt của người dân. Dự án sửa chữa nền, mặt đường và một số công trình trên QL31 đoạn Km48 đến Km58 (Lục Ngạn) đến nay cơ bản đã hoàn thành; dự án sửa chữa cầu Vát trên ĐT296 (Hiệp Hòa); công trình cải tạo, sửa chữa tuyến đường Mỏ Trạng (Yên Thế)... , Sở GTVT đôn đốc các nhà thầu tập trung nguồn lực, bố trí phương tiện, nhân lực, tăng ca để bù lại khối lượng chưa bảo đảm theo tiến độ, nỗ lực đưa các công trình về đích đúng kế hoạch.
Quốc Phương
Ý kiến bạn đọc (0)